太原云停车系统加装-太原云停车系统-山西宝利通科技(查看)

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车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

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停车场系统分类有以下几种：

1、按功能齐全性分：

简易停车场管理系统；标准停车场管理系统；车牌识别型管理系统；自定义管理系统；

2、按读卡距离远近分：

近距离停车场管理系统（读卡距离在10cm以内）；中距离停车场管理系统（读卡距离在80cm左右）；远距离停车场管理系统（读卡距离1-50米可调，可实现不停车收费）

3、按使用的卡片种类分：

ID卡停车场管理系统；IC卡停车场管理系统；ID/IC兼容式停车场管理系统；停车场系统；动态视频无卡停车场系统

4、按出入口的数量分：

一进一出停车场系统；多进多出停车场系统；一进多出停车场系统；多进少出停车场系统

5、按停车场类型分：

非免取卡停车场管理系统；免取卡停车场管理系统

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识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。

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