直流道闸加装-山西直流道闸-山西宝利通海非视

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停车场收缴费子系统

出口处不设立收费处，停车场的收费集中于一个或多个停车场内的中央缴费处，驾驶人员可以将车停车场在旁边，下车去缴费，或先缴费后再去取车，之后在规定时间内，车辆行驶到出口处时，管理系统自动放行，大大降低出口因停车缴费而造成的拥堵机率。

车位引导及反向寻车子系统

车位引导系统特点：

提前告之功能，引导屏提前显示目标区域的剩余车位数。直观显示，开车进入目标区域后，司机只需观察车位灯的颜色就了解是否有车位。

反向寻车系统特点：

电子地图的方式显示找车线路，找车过程简单明了。

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停车场系统设备参数设置

整改停车场系统都可以正常通电之后，就可以根据实际的需求进行相关设备参数的设置了，具体的有收费管理系统设置，车位数、通讯协议端口、管理员权限、收费标准；出入口道闸控制（票箱）设置：地址码设置、车辆检测器灵敏度。

停车场系统运行检测

设备参数设置好之后，将停车场系统进行式运行，通过进出检测整个系统，道闸开启、票箱出卡、计费、图像记录、数据查询等功能，运行过程中，遇到问题，及时调整，直到系统可以稳定 的完成停车进出收费管理就可以正式投入使用了。

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在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，直流道闸加装，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

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