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太原景区通道闸-山西宝利通海非视-太原景区通道闸生产厂家

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:558426326                    更新时间:2023-06-22
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太原景区通道闸小知识

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地铁闸机工作原理:

1) 打开电源,3秒后系统进入工作状态。

2) 读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过信号。

3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行。

4) 行人根据方向指示器标志指示通过通道后,摆闸红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道。

5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时,系统将禁止行人通行(对于常开模式,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),并且会发出报警,太原景区通道闸厂家,直至行人退出通道后,才解除报警;重新读有效卡方允许通行。

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太原景区通道闸非正常使用情况:

(1)门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体,在经过个安全光电探测带之前,如果反向探测带检测到有人进入,只要人不离开,蜂鸣器会一直发出警报,门保持关闭,“时效”功能不计算此时的时间间隔。

(2)门打开时反向闯入在门翼打开后,如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域,门立即关闭,只要保护探测带探测到有人存在,太原景区通道闸生产厂家,“时效”功能就不计算此时的时间,当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。

(3)行人离开时反向闯入行人通过了第二个安全探测区,在门回到基本状态之前,太原景区通道闸,没有合法开门信号情况下第二安全探测区又检测到有人进入,警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人,太原景区通道闸报价,门就不会关上。      

(4)贴身尾随从个探测器检测到行人到他离开条安全探测带的后一个探测器,时间间隙为大约0.25秒,行人离开个安全探测带后,在读卡器信号没有发出开门的情况下,个探测区又探测到有行人(尾随者),警报长鸣,门仍然打开。

(5)正常尾随行人离开保护探测区后,个安全探测区检测到有未授权者闯入,门立即关闭,警报长鸣。

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道闸常见故障及其维修方法主要如下:

1.道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2.道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

3.道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

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